驾考记

【编者按】这几天 ，我看了我的好朋友 、印台区作家协会名誉主席 、铜川市雪山书画院名誉院长 、钞兴明教练员的学员杜战荣撰写的《驾考记》 ，觉得非常好 ，现在推荐给大家 ，以飨读者。

         驾     考     记

                       文/杜战荣  摄影/一了

2020年国庆节前夕 ，我终于从铜川pg模拟器驾校拿到了盼望已久的C1驾驶证 。这对于别人来说也许算不上什么 ，可对于临近退休的我来说 ，意义却非同一般 。

上世纪60年代 ，我出生在渭北旱原的一个小山村里 。在我小时候的记忆里 ，人们出行无论远近 ，全靠一双腿 。那时候 ，如果能有一头毛驴或者骡马代步 ，就是非常奢侈的事情了 。所以 ，在我一生的记忆中 ，我总是念念不忘孩童时代跟随我婆回娘家的经历 ，因为那时我婆回娘家 ，每每都是骑着生产队上的小毛驴去的 ，我便跟着我婆沾光 ，有了骑小毛驴的亲身体验 ，那种悠闲悠哉的感觉 ，至今令我十分怀念 。1984年9月 ，我在阿庄乡参加了工作 。那时候 ，社会上最时尚的是“三转一响” ，即自行车 、缝纫机 、手表和录音机 。工作不到一两年 ，我就购买了一辆那时最流行的“飞鸽牌”自行车 ，从此 ，不论下乡工作还是回家 ，就不再步行了 。我至现在仍记得 ，那时候每个月几十元钱的工资里 ，就有一项1.5元钱的“私车补助” 。这种待遇不是人人都有的 ，只是有自行车的乡机关干部才会享有这个待遇 。1998年11月 ，我调到了肖家堡乡工作 。这时候摩托车已在乡村很兴盛了 ，自行车已经基本被淘汰了 。在肖家堡 ，乡上的司机杨宏伟没有教我学习驾驶汽车 ，却教会了我驾驶摩托车 。不久 ，我就买了一辆摩托车 ，摩托车就成了我最便捷的代步工具 。三年之后 ，我调到高楼河乡工作 ，摩托车仍然是我回家或者下乡的主要交通工具 。给我留下深刻印象的是冬天驾驶摩托车的那种感受 。那时 ，我还住在家乡杜家塬 ，距我工作的高楼河乡大约有二十三 、四公里 。每个周一的清晨六 、七点 ，我就会驾驶摩托车从家里出发 ，在八点上班之前到达高楼河乡 。冬季天寒地冻 ，清早六点多从家里出发时 ，尚是漆黑黑的一片 。尽管戴着头盔 ，戴着棉手套 ，穿着棉大衣 ，绑着裹腿 ，但骑在摩托车上 ，好像没有穿衣服似的 ，唯一的感觉就是寒风刺骨 。从家里出发一路向下 ，穿过阿庄川道 ，每每到达阿庄河口的时候 ，一双手指就会冻得生疼生疼的 ，简直失去了知觉 ，有时甚至握不住摩托车把柄 。这时候总会找一个避风的地方 ，停下来 ，把手暖一暖 ，有时甚至在路边找一些柴草 ，生点火烤一烤 ，然后继续赶路 。2007年8月 ，我调到了区机关工作 。这时家也早搬进了城里 。从此 ，我的摩托车便被束之高阁 。平常工作下乡或者外出 ，单位都有公车 ，即使偶尔有点私事 ，要么我骑摩托车 ，要么叫辆出租车就把问题解决了 。在此过程中 ，我也曾经有过学驾考的想法 ，却总是阴差阳错地错过了 。

时序到了2020年 ，经历过因新冠疫情而封闭的春天 ，展望自己未来的退休生活 ，我突然有了一种从新开始的欲望 ，这时候 ，我的脑海里响彻着这么一句话 ：“开始新的人生 ，什么时候都不算晚 。”于是 ，学习驾考 ，便成为我改变自己而开始新的人生体验的第一步 。

2020年4月 ，我到pg模拟器驾校报名开始学习驾驶技术 。顺利通过科目一的考试 。5月 ，我开始了科目二的学习 ，第一次见到了我的教练钞兴明老师 。这是一个黑黑壮壮的汉子 ，人很敦厚 ，时常会露出温和的笑容 ，但有时也很严肃 ，严肃到满面的冰霜 。开始还以为他和我年龄差不了多少 ，最后一问 ，才知道人家比我小多了 ，才40多岁 。和我在一班学习的一共6个人 。其他人无疑都比我小好多 ，其中还有两个十八 、九岁的小姑娘 ，比我女儿年龄都小 。我就在这样的环境里开始了自己全新的人生体验 。

和年轻人一起当同学 ，对于我来说 ，最初的开始无疑是比较尴尬的 ，但随着学习的深入 ，学弟学妹们身上那种清新的朝气 ，明澈的真诚 ，无不感染着我 ，我也觉得自己似乎更为轻松和年轻了 。在此期间 ，我的教练钞兴明老师也深深地感动着我 。在和他的接触中 ，我了解到 ，他每天要带白班和夜班两个班的训练 ，双休日还要带周末班 ，几乎没有休息的时间 。每天清晨七点从家里出发 ，回到家往往就是晚上九点多了 。天天如此 ，但他却从未有过丝毫的懈怠 。对于每一位学员 ，他都是不厌其烦 ，一丝不苟 。一次次地重复 ，一遍遍地强调 ，那种敬业精神真的让我感动 。

科二学习了大概有十多天就停下了 。原因是pg模拟器驾校的教练车全部更换成了全新的捷达，科二考场必须经过上级的考核检测才能启用 。这样驾考学习就中断了 ，直到6月底 ，钞教练通知我们开始学习科三 。科三考场在赵家原 ，我们报的是夜班 。这时正是酷暑季节 ，每天下午三四点 ，地板被太阳晒得滚烫滚烫的 。我们头顶烈日赶到赵家原 ，在滚烫的公路上进行科目三的学习训练 ，即使遇到雷雨天气 ，也未有间断 。在训练中 ，钞兴明教练总是坐在副驾的位置上 ，陪着每一位学员反复练习每一个技术要领 。挂档 、打左转向起步 、变档加速 、百米直行 、过人行横道 、加减档 、过学校区域 、过十字路口 、路口掉头 、变道 、超车 、右转左转 、靠边停车等等 ，一遍遍的练习 ，一遍遍的重复 。学员在不断地轮流替换休息 ，而钞教练自始至终都坚守在驾驶室里 ，不敢有丝毫的松懈 。

经过两周的集中训练学习 ，我终于迎来了科三考试的日子 。7月14日 ，这是一个雷雨交加的日子 。清晨五点多钟 ，天刚刚朦朦亮 ，我就叫了一辆出租车从铜川北关赶往赵家原 。可当我赶到考场的时候 ，前面排队的学员已达到五、六十人了 。一打听 ，原来好多学员前一天晚上就住在考场附近的酒店里 ，天不明就开始排队了 。耐心地排队等待 。九点钟的时候考试开始了 。而这时候天开始下起雨来 。雨一直下到十点多钟才有所减缓 ，变成了断断续续的小雨 。期间 ，前面的学员轮流着都上车考试了 。轮到我上车的时候 ，已经是十一点多钟了 。当我走进驾驶室的那一刻 ，我的内心不由地紧张起来 。首先考的是灯光 ，几个动作下来 ，灯光考试算过了 。接下来就是路考 ，也许是我太过紧张 ，也许是我的思路还从灯光考试的局面中没有转换过来 ，总之我竟然忘记了开左转向灯 ，直接就起步了 。这一下一百分就全完了 。这时 ，我的头脑才突然清醒过来 。我意识到自己白白丧失了一次机会 ，也把自己逼上了绝路 ，只能是放手一搏了 。我第二次又坐进驾驶室 ，深深地吸了一口气 。我屏住呼吸 ，开始调整座位 ，然后扣好保险带 。在做好一切准备工作后 ，我进入了考试程序 。在灯光考过之后，我及时开启了左转向灯 ，汽车开始起步向前 。一路上 ，我的头脑中不时映现出教练所强调的每一个技术要领 ，并在最恰当的节点准确操作 。这样一路绿灯 ，一个个关口被我摔在身后 ， 。我终于到达了终点 ，靠边停车 。当车停下来的那一刻 ，我屏住的呼吸放开了 。这一放松 ，竟然忘记了在下车前熄火 ，被扣五分 。好在问题不大 ，我以九十五分的成绩通过了科目三考试 。

等待之后 ，pg模拟器驾校的科二考场终于通过了考核检测 。8月中旬 ，钞教练通知我们重新开始练习科目二 。由于前面积聚了好多学员 ，重新开始学习后 ，钞教练所带的学员上车练习的一下子达到了20多名 。钞教练没办法 ，根据每个学员的情况 ，将学员分成了好几波 。白班夜班按点到校轮流训练 ，也有周末加班学的 。我仍然参加夜班的学习 。由于在前面学习过科目二 ，这次学习主要就是熟练技术要领 ，掌握每个关口的时间节点 。这个时候酷暑仍盛 ，每天下午三 、四点头顶烈日爬上位于山顶的科二考场，往往已是满头大汗 。最难耐的是这个季节考场周围野草丛中的花黑蚊子 ，稍不注意腿上 、胳膊上被叮的到处是包 ，极痒无比 。但就是在这样的环境中 ，教练一丝不苟 ，学员专心致志 。每个人都渴望自己早日取得成功 。

8月27日，是我参加科目二考试的日子 。如同科三考试一样 ，清晨五点多 ，我就打的向pg模拟器驾校赶去 。在考场边早早排上了队 。这天天气晴朗 ，艳阳高照 ，参加考试的学员仍旧熙熙攘攘 。到了九点四十多 ，终于该我上车考试了 。有了科三考试的经验 ，我少了些许考前的紧张与不安 ，从容以对 。倒库 、半坡定点停车与起步 、侧方停车 、直角转向 ，每一个项目我都做到了恰到好处 。随着每个项目的结束 ，考试车上的电子器材不时发出“该项目结束”的提示声 。伴随着这种提示声 ，我的内心更加充满了自信 。最后一关是曲线行驶 ，即过S弯 。我按照技术要领顺利通过后 ，可是并未等来“该项目结束”的电子提示声 。我将考试车停在了终点 ，未敢轻易下车 ，向终点的考场人员说明了情况 。考场人员和考试监控室联系后 ，让我重过一次S弯 。我屏住呼吸 ，又过了一次 ，可是仍旧没有显示“该项目结束”的声音 。在重新和考试监控室联系后 ，考场人员又让我第三次过S弯 ，这时我的内心已紧张到了极点 。我不知道这是为什么 ，内心有说不出的烦躁 。第三次通过S弯后 ，仍旧是没有任何声息 。考场人员再次和考试监控室联系 ，看来我还得继续考下去 。这时我的内心反倒平静了许多 ，几次反复造成的紧张情绪有所缓解 。我当时就在心理上暗示自己 ，大不了权当练车 ，无需在意 。就这样 ，我第四次又来到了S弯的入口 ，一番按部就班地操作 ，考试车平稳的曲线向前 ，从出口通过后 。考试车上终于响起了“该项目结束”的声音 。最后 ，我的科目二考试通过 ，并取得了满分的好成绩 。

接下来就剩科目四的理论考试了 。对此我并未掉以轻心 。加之工作的关系 ，我也并未急着报名考试 。在工作之余 ，我认真地看书学习 ，将“驾考宝典”上的练习题反复作答 ，做到了成竹在胸 。9月29日 ，我以98分的成绩通过了科目四的考试 。

至此 ，我的驾考科目全部通过 。

近半年断断续续的驾考学习 ，我不仅如愿以偿地拿到了自己渴望的驾驶证 ，更重要的使自己有了更为新鲜的人生体验和感悟 。从而也使自己得到了改变 ，获得了进步 。我意识到 ，学习驾考也如同修炼人生 。每一个科目 ，就如同人生的不同阶段 ，而每一个项目 ，就如同人生路上的每一个关口 。要成功过关 ，就得不断地修炼 ，不断地增强自身内在的功力 ；要成功过关 ，就得耐得住艰难困苦 ，耐得住失败和反复 ，不气馁 ，不放弃 。只要心中充满坚毅和自信 ，不论有什么艰难曲折 ，总会到达目的地 。

在此 ，我要真诚地道一声谢谢 ！感谢铜川pg模拟器驾校 。这是一所管理规范 、学风严谨的驾校 。在这所学校里 ，我感受到了尊重与热情 ，温馨与周到 ，纪律与作风 。感谢我的教练钞兴明老师 。他温和的笑容和冷峻的表情都装进了我的心里 。他为学员付出了很多汗水 ，却从不接受任何学员的感激与感谢 。我从他身上学到了很多东西 。我还要感谢我的学弟学妹们 ，断断续续短暂的驾考学习中 ，虽然我们来去匆匆 ，分分合合 ，也缺乏深入的接触与了解 ，但我从他们身上 ，看到更多的是人性的光辉 ，体验到的是人与人之间的善良与真诚 。是他们让我坚信 ，这个世界有温度 ，有温暖 ，这个世界好人成群 ！